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La creciente demanda de arquitecturas de batería Cell-to-Pack (CTP) y Cell-to-Chassis (CTC) plantea mayores exigencias a los recubrimientos aislantes de las celdas de batería. Estos deben ofrecer una elevada rigidez dieléctrica, buena adherencia y resistencia al electrolito, además de adaptarse a la cadencia de producción y permitir una aplicación precisa en zonas críticas, como los terminales, las válvulas de venteo y los códigos QR.

En este contexto, la línea Cell UV PhotonShield™ Insulation aplica un recubrimiento dieléctrico mediante tecnología UV sobre celdas prismáticas de batería. El sistema integra pulverización de precisión, aplicación selectiva por inyección de tinta UV y pruebas de alta tensión para verificar el aislamiento eléctrico. El sistema combina dos métodos de aplicación complementarios:

  • Recubrimiento por pulverización UV
    Se aplica en la cara inferior y las cuatro caras laterales de las celdas para formar una capa continua y uniforme sobre superficies amplias.
  • Aplicación selectiva por inyección de tinta UV
    Se utiliza en la cara de los terminales para depositar el recubrimiento aislante de forma selectiva, según la geometría de la celda y las zonas definidas.

La combinación de la pulverización UV para las superficies amplias y la aplicación selectiva por inyección de tinta UV permite recubrir las seis caras de las celdas de batería sin recurrir a complejas operaciones de enmascarado.

Proceso integrado de pulverización UV e inyección de tinta
  • Preparación de la superficie
  • Recubrimiento UV por pulverización en cinco caras
  • Nivelación del recubrimiento
  • Curado UV
  • Inspección del 100 % de las unidades
  • Aplicación selectiva por inyección de tinta UV en la cara de los terminales
  • Curado UV final
  • Recubrimiento por pulverización UV
    Aplicación en cinco caras (la inferior y las cuatro laterales), con una cadencia de 50 PPM, espesor de recubrimiento ajustable y resistencia al electrolito y a los ciclos de choque térmico.
  • Aplicación por inyección de tinta UV
    Aplicación selectiva en la cara de los terminales, con exclusión precisa de terminales, válvulas de venteo y códigos QR. No requiere enmascarado y alcanza un aprovechamiento del material superior al 98 %, según los datos del fabricante.
Proceso integrado de pulverización UV e inyección de tinta
Ventajas
  • Proceso de recubrimiento UV sin COV
    El proceso utiliza materiales con un 100 % de contenido sólido y, según el fabricante, no genera emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV) ni aguas residuales. El fabricante declara su cumplimiento de la normativa climática de la Unión Europea.
  • Resina fotosensible
    Curado UV en 3-5 segundos, temperatura del sustrato de ≤50 °C y ahorro energético declarado del 70 %. El espesor de recubrimiento indicado es de 80-150 μm (±10 μm). Según el fabricante, la solución es compatible con todos los tipos de celdas.
  • Alta adherencia para arquitecturas CTP/CTC
    El fabricante declara una adherencia del recubrimiento de ≥9 MPa, con fallo cohesivo, y una fisuración interfacial inferior al 5 %, frente al 32 % del proceso convencional. La resistencia al cizallamiento indicada es de 9-15 MPa, con posibilidad de unión directa entre la celda y el chasis (CTC).
  • Seguridad de alta tensión y gestión térmica
    Según los datos del fabricante, un recubrimiento de 120 μm soporta 5000 V CC, con una corriente de fuga inferior a 0,1 mA y sin degradación después de 300 ciclos. También se declara una resistencia de 2 horas a la propagación del embalamiento térmico, frente a 30 minutos para el PET, y una reducción del 40 % de la temperatura máxima.
  • Normativa internacional e implantación
    La línea automática incorpora una interfaz HMI multilingüe y, según el fabricante, puede funcionar en un intervalo de temperatura de -40 a 85 °C. El fabricante declara disponer de 12 certificaciones o referencias normativas relacionadas con UL, IEC y JIS, destinadas a facilitar el acceso a los mercados de la Unión Europea, Estados Unidos y Japón, y una reducción del 40 % en el plazo de entrega.
  • Diseño modular y automatización
    El diseño modular permite reducir, según el fabricante, la superficie ocupada en fábrica en un 60 %, alcanzar un OEE del 92 % y un rendimiento del 98 %, reducir el coste por celda un 30 % y disminuir la huella de carbono un 42 %.

Nota: Todos los datos han sido verificados mediante ensayos de terceros en su línea piloto de 50 PPM.

  • Ensayo de adherencia por arrancamiento (ISO 4624) Ensayo de adherencia por arrancamiento (ISO 4624)
  • Ensayo de tensión soportada dieléctrica Ensayo de tensión soportada dieléctrica
  • Ensayo de resistencia de aislamiento en una muestra Ensayo de resistencia de aislamiento en una muestra
  • Ensayo de resistencia de aislamiento Ensayo de resistencia de aislamiento
  • >16 MPa
    Adherencia por arrancamiento (norma ISO 2409, según el texto original): un 60 % por encima del estándar nacional indicado (≥10 MPa), clase 0 y sin desprendimiento.
  • 7 kV / 3,7 μA
    Ensayo de tensión soportada dieléctrica con un espesor de recubrimiento de 107 μm: 7 kV CC durante 60 segundos y una corriente de fuga de 3,7 μA, muy inferior al límite de 0,1 mA indicado. No se produce perforación dieléctrica ni descarga disruptiva.
  • >300 GΩ
    Resistencia de aislamiento: valor medido superior a 300 GΩ, que proporciona un amplio margen de aislamiento para sistemas de batería.
  • >1000 h de resistencia al electrolito
    Inmersión a 85 °C durante 1000 horas sin ampollas, desprendimiento ni decoloración, según el fabricante. El resultado declarado supera en un 39 % el valor de referencia sectorial indicado (≥720 h).
  • >100 ciclos de choque térmico
    El fabricante declara la realización de 100 ciclos de choque térmico entre -40 y 85 °C sin pérdida de adherencia, para responder a las condiciones extremas previstas durante la vida útil del vehículo.
Comparativa de los procesos de recubrimiento aislante
Criterio de comparación Pulverización UV e inyección de tinta integradas Pulverización UV independiente Inyección de tinta UV independiente Envoltura con película azul de PET
Tensión soportada de aislamiento ≥6000 V CC ≥6000 V CC ≥4000 V CC ≤2800 V CC
Cadencia de producción 50 PPM 50 PPM <10 PPM 6 PPM
Aprovechamiento del material >96 % Aprox. 95 % Aprox. 98 % Aprox. 90 %
Tratamiento de terminales y válvulas de venteo Recubrimiento selectivo digital de precisión, sin necesidad de utillaje Requiere utillaje de enmascarado complejo Recubrimiento selectivo digital de precisión Requiere aberturas troqueladas complejas
Resistencia al cizallamiento ≥10 MPa ≥10 MPa ≤8 MPa Aprox. 2 MPa
Emisiones de COV 0 COV 0 COV 0 COV >0 COV
Coste total durante el ciclo de vida Reducción inferior al 30 % frente a los procesos convencionales Moderado Relativamente alto Moderado
37 años de experiencia en ingeniería: desde la validación hasta la entrega
  • Reducción de riesgos desde el inicio
    37 años de experiencia en ingeniería de equipos y proyectos EPC internacionales, respaldados por un equipo de ingenieros experimentados. La línea piloto propia de 50 PPM permite validar el proceso antes de iniciar la producción en serie.
  • Control de calidad y fiabilidad
    Como opción, se puede incorporar un sistema propio de visión artificial con inteligencia artificial para posicionar las celdas, aplicar el recubrimiento selectivamente en la zona de los terminales e inspeccionar defectos en línea. También puede integrarse un ensayo de tensión soportada dieléctrica para detectar y rechazar automáticamente las celdas que no cumplan los requisitos.
  • Trazabilidad de datos e integración de sistemas
    Trazabilidad integral de los datos de pulverización, curado e inspección, con análisis del OEE, registros de alarmas y gestión de recetas de proceso. La integración con sistemas MES/ERP facilita la conexión con los sistemas de gestión de la fábrica.
  • Ejecución de proyectos y servicio internacional
    Siete centros de servicio internacionales respaldan la ejecución de proyectos llave en mano, desde el diseño y la fabricación hasta las pruebas de aceptación en fábrica (FAT), el envío, las pruebas de aceptación en las instalaciones del cliente (SAT) en el extranjero y la asistencia in situ.
  • Diseño modular preparado para futuras ampliaciones
    El diseño modular y semipersonalizado permite realizar futuras actualizaciones sin necesidad de reconstruir toda la línea de producción.
La oferta de Changhong Intelligence comprende sistemas de soldadura automatizada, equipos y líneas de pintura, sistemas de transporte, líneas de montaje final, integración robótica industrial y software de gestión y control de la producción. En la fabricación de carrocerías, desarrolla líneas de soldadura de carrocerías BIW y de subconjuntos. En el área de pintura, integra sistemas de pretratamiento y cataforesis, cabinas de pintura, hornos de secado y curado, sistemas de transporte, equipos de suministro de aire, inspección visual de pintura y tratamiento de emisiones. Para el montaje final, ofrece sistemas de almacenamiento y secuenciación de carrocerías, líneas de montaje, sistemas de transporte y equipos auxiliares. Su cartera también incluye sistemas de recubrimiento dieléctrico UV para celdas de batería, integración de robots industriales y plataformas de software para la gestión de operaciones de fabricación y el control de procesos.