Ubicado en Sochaux, Francia, este proyecto de taller de pintura para automoción tiene una capacidad de línea de 60 vehículos por hora (JPH) y utiliza un proceso de pintura integrado B1B2. La línea incorpora el sistema de transporte por inmersión y volteo rotativo Dip&Free-360, combinado con transportadores de patines a nivel de suelo para desplazar las carrocerías de turismos a través del taller de pintura.

Changhong ejecutó el proyecto integral, que abarcó la planificación de procesos, la ingeniería de diseño, la fabricación, el transporte, el almacenamiento, la instalación en las instalaciones del cliente, la puesta en marcha, las pruebas de producción, la formación, la aceptación del proyecto y el servicio posventa.

Ubicado en Changsha, provincia de Hunan, China, este proyecto abarcó las operaciones de pintura de cinco tipos de cabinas: cabinas para maquinaria de construcción y para camiones pesados, medianos y ligeros, además de cabinas para camionetas. El alcance incluyó el proceso completo de pintura, los materiales de pintura y la inspección del recubrimiento. El proyecto se ejecutó bajo la modalidad llave en mano e incluyó sistemas de pretratamiento y cataforesis, sistemas de aplicación y curado de pintura, cabinas de proceso, equipos personalizados, coordinación del proyecto y desarrollo de planos, con el objetivo de cumplir los requisitos de capacidad productiva, calidad, protección ambiental y seguridad contra incendios.

• Ritmo neto de producción: 30 unidades por hora (JPH)
• Calendario operativo: 250 días laborables al año
• Categoría del proyecto: sistemas de pintura para vehículos de construcción