Las unidades de suministro y recirculación de aire de Changhong Intelligence permiten controlar las condiciones ambientales de las cabinas de pintura automotriz mediante la filtración, el acondicionamiento térmico y la regulación de la humedad y del flujo de aire. La gama comprende unidades de aporte de aire exterior (ASU) y unidades de recirculación de aire (RAU), que se integran con los sistemas de ventilación y extracción de cada instalación. El tratamiento del aire ayuda a mantener las condiciones requeridas durante la aplicación de pintura y otros procesos de la línea. Además, la selección de los equipos y de las opciones de recirculación permite adaptar el sistema a los caudales de aire, las condiciones ambientales y las necesidades energéticas de cada proyecto.

• Filtración del aire
  El aire exterior pasa por filtros primarios e intermedios que retienen polvo y partículas antes de su entrada en la cabina. En las configuraciones que incorporan recirculación, una parte del aire de retorno puede volver a utilizarse después del tratamiento correspondiente, de acuerdo con las condiciones del proceso y los requisitos de seguridad.
• Control de temperatura
  Las baterías de enfriamiento y los sistemas de calefacción permiten ajustar la temperatura del aire de suministro según las condiciones exteriores y los requisitos de aplicación. Este control contribuye a mantener condiciones térmicas estables en las zonas de pintura.
• Control de humedad
  El sistema puede incorporar humidificación para aumentar el contenido de humedad del aire y deshumidificación mediante baterías de enfriamiento para reducirlo. La regulación de la humedad ayuda a mantener las condiciones ambientales requeridas por los recubrimientos y sus procesos de aplicación.
• Distribución del flujo de aire
  El aire acondicionado se introduce en la cabina, habitualmente desde la zona superior, para distribuirlo sobre el área de trabajo. En combinación con los sistemas de extracción, el flujo de aire favorece la evacuación de la niebla de pintura y de los vapores generados durante la aplicación.